汽車車燈包含前燈,尾燈,霧燈等。各種燈都有不同的用途。如果您是汽車照明制造商,您是否對前照燈的影響進行過任何研究?您了解汽車燈設計階段的原型制造過程嗎?深圳韋克快速成型將為您解答
1. 汽車照明的設計要求
1.1 前照燈
汽車前燈,也稱為汽車前燈,作為汽車的眼睛,不僅與車主的外觀有關,而且與夜間駕駛或惡劣天氣條件下的安全駕駛密切相關。前大燈的材料需要確保夜間行駛時車輛具有明亮且穩(wěn)定的照明,以便駕駛員可以清楚地區(qū)分100米以內的物體。同時,必須有防眩光裝置,以確保夜間行駛的安全性。
材料和性能要求:
零件名稱 | 生產(chǎn)材料 | 手板材料 | 性能要求 |
配光鏡 | PC | PMMA、 PC | 耐刮擦、透明、UV穩(wěn)定 |
飾圈 | PC、PCHT、PBT、PBT/PET | PMMA 、ABS | 耐熱、電鍍、高表面質量 |
光導 | PC | PMMA 、PC | 透明、UV穩(wěn)定 |
反射器 | PC、PBT、PPS、BMC | ABS 、Aluminium | 高耐熱性、高剛性、電鍍、高耐擊性 |
殼體 | PP+T40、PP+T20 | ABS | 尺寸穩(wěn)定、耐熱 |
1.2 尾燈
尾燈是傳遞剎車,轉向和其他重要信息的信號燈。由于其在城市中的頻繁使用,對材料的性能要求也很高。該材料必須具有較高的耐熱性,良好的加工性,潤濕性和鮮艷的色彩。
材料和性能要求:
零件 | 生產(chǎn)材料 | 手板材料 | 性能要求 |
配光鏡 | PMMA | PMMA PC | 耐刮、透明、UV穩(wěn)定 |
殼體 | ABS、PC/ABS、ASA | ABS | 尺寸穩(wěn)定、耐熱 |
內配光鏡 | PC、PCHT | PMMA PC | 透明、UV穩(wěn)定 |
燈泡支架 | ABS | ABS | 尺寸穩(wěn)定 |
光導 | PC | PMMA PC | 透明、UV穩(wěn)定 |
1.3 霧燈
在低能見度的情況下,例如雨霧天氣,大燈的作用受到限制。因此霧燈需要穿過霧和其他障礙物以確保正常的視線。由于霧燈的高功率和高溫,所需的材料也應具有較高的耐熱性。
材料和性能要求:
零件 | 生產(chǎn)材料 | 手板材料 | 性能要求 |
配光鏡 | PC + hard coating、PMMA | PMMA PC | 耐刮、透明、UV穩(wěn)定 |
殼體 | PCHT、PEI、PBT/ASA、LCP、PC/ABS | ABS | 尺寸穩(wěn)定、耐熱 |
反射器 | PCHT、PEI、PC | ABS | 高耐熱、高剛性、電鍍、耐沖擊 |
2.?汽車照明樣機制造
當前,在汽車照明樣件試制領域使用的主要技術包括3D打印,CNC加工,真空復模和快速鋁模具,它們各有優(yōu)勢。以下是韋克在為汽車車燈的設計和開發(fā)提供快速原型設計服務的不同技術應用:
2.1 概念與工程階段:數(shù)控加工
CNC前照燈原型機加工的特點是精度高,響應速度快,周期短(交貨期為1-2周),這使得可以在一件材料中加工復雜的形狀。通常,在概念階段(概念階段)和工程階段(工程設計階段),必須為前照燈的一部分(例如光導管或反射杯)制作外觀或功能模型。這種需求通常要求具備以真實材料在最短的周期內生產(chǎn)高精度原型的能力,而CNC是最佳選擇。
由于燈的結構復雜,因此存在許多光學細節(jié)和倒扣,甚至高精度的5軸CNC也無法一次處理整個零件。擁有豐富的原型燈制造經(jīng)驗的CNC編程工程師需要在獲得燈泡設計圖后分析加工的可行性。對于那些不能整體加工的零件,他們需要提供拆卸加工的解決方案,尤其是對于關鍵表面。
在原型制作的后期,去毛刺,拋光,粘接和上漆等手工后加工工作尤為重要,將直接決定最終的外觀。
2.2 小批量測試階段:真空復模
硅膠模具是快速工具中最簡單的方法之一,具有良好的柔韌性和復制性能。因此,該技術被廣泛用于汽車燈具的小批量生產(chǎn)中。
對于使用硅模具的小體積前照燈零件,選擇制造方法和材料以滿足不同零件的外觀和性能要求尤為重要。
對于需要鏡面拋光的配光鏡和飾圈,我們通常選擇CNC來制造具有高質量表面光潔度的PMMA原型。通過這種方法制成的硅樹脂模具可以確保鑄件的完美外觀。
對于外觀要求較低的結構零件,例如外殼,我們使用RP技術(例如SLA)制造原型,并選擇具有優(yōu)異耐溫性的AXSON PX223作為復模澆注材料。
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3. 小批量裝載測試:快速模具
快速模具材料主要是軟鋼(例如P-20)和鋁(例如7075 T-6航空級鋁)。與硬鋼相比,它可以將加工速度提高15%到30%,并且拋光時間可以縮短3到10倍,而且重量更輕,從而降低了模具的制造成本并縮短了周期。此外,快速的鋁制工具有助于溫度控制,從而縮短了循環(huán)時間并消除了塑性應力。
由于汽車正處于開發(fā)階段,因此有必要評估其加工周期以及制造成本,而這些可以通過快速鋁模來獲得。例如,工程師可以通過快速鋁模生產(chǎn)小批量的燈具,以進行負載測試或前期上市。快速鋁模的最大優(yōu)點是它具有真實的材料和真實的結構。不僅反應周期快,而且可以合理,真實地評估生產(chǎn)周期和成本。
與普通鋼模具相比,兩種材料的表面質量幾乎相同。鋁模具的壽命與產(chǎn)品的復雜性有關,雖然遠低于鋼模具,但也可以達到不低于1000倍的使用壽命,這對于初始載荷測試來說綽綽有余。
以下是尾燈部件上的鋁模:
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